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橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料c50強(qiáng)度等級
公路橋梁專用后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
產(chǎn)品介紹
后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后意向，孔道應(yīng)盡早壓漿穩中求進，且應(yīng)在48h內(nèi)完成有序推進。針對此壓漿需求，預(yù)應(yīng)力管道壓漿料性能*更多的合作機會，具有流動(dòng)性好、不泌水不分層認為、耐久性好行業分類、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固提高鍛煉、壓漿飽滿早強(qiáng)、微膨脹高充盈凝聚力量，可一次性壓漿施工有所提升，管道內(nèi)漿體密實(shí)無空隙等特性。產(chǎn)品使用方便新的力量，直接加入水即可使用先進水平，符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F50—2011）﹑《鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件》（TB/T3192-2008）及《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》（GB/T25182-2010）標(biāo)準(zhǔn)要求。
三全面展示、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要特點(diǎn)
1重要平臺、流動(dòng)性好，強(qiáng)度高核心技術，不泌水應用提升，不分層。
2效高、耐久性好前沿技術，不存在老化，對鋼筋無銹蝕性能，耐久堅(jiān)固多種方式。
3、壓漿具有飽滿早強(qiáng)技術創新、微膨脹等特性深入交流研討。
4、產(chǎn)品具有高充盈性廣泛應用，可一次性壓漿施工關註度，管道內(nèi)漿體密實(shí)無空隙。
5組合運用、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕更讓我明白了，與混凝土粘結(jié)牢固。
6積極、使用方便探索，直接加入水即可使用。
四產業、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍
適用于水泥漿滿意度、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè)情況較常見，特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路主要抓手、橋梁體製、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。
五創新科技、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料使用注意事項(xiàng)
1服務延伸、預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具具有重要意義、夾具等的安裝進一步，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求強大的功能，并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》實際需求、TB/T3192-2008《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及GB/T25182-2010《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》的規(guī)定。
2優勢、拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26～0.28交流，在攪拌機(jī)中加入實(shí)際拌和水的80%～90%，開動(dòng)攪拌機(jī)提供堅實支撐，均勻加入全部壓漿料還不大，邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min信息化技術，然后快速攪拌1min力度，加入剩下的10%～20%的拌和水，繼續(xù)攪拌1min系統性。
3勇探新路、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間不宜超過40min。
4傳遞、漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌試驗，對因延遲使用所致流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動(dòng)度開展攻關合作。
5製度保障、壓漿時(shí)漿體溫度應(yīng)保持5℃～30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足條件的有效手段。
6統籌推進、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確關鍵技術，并嚴(yán)格按確定的水灰比加水了解情況，不得隨意調(diào)整加水量。
六、 后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料包裝與貯存
1重要的、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝開展研究，凈重40±1kg/袋。
2相互融合、貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)首要任務。
3、保質(zhì)期六個(gè)月不同需求。
