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北京柏油路瀝青冷補(bǔ)混合料-改性道路修補(bǔ)
更新時間:2022-02-09 點(diǎn)擊次數(shù):451

北京柏油路瀝青冷補(bǔ)混合料-改性道路修補(bǔ) 

瀝青路面坑槽修補(bǔ) 用瀝青冷補(bǔ)料

瀝青混合料/瀝青修補(bǔ)料

 

 一引領、冷補(bǔ)料產(chǎn)品簡介:

 

道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料系統,但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小交流研討、數(shù)量、損壞程度等因素的影響高效,對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽積極影響,不能及時修補(bǔ),必將造成損壞加劇密度增加,不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料有效性,甚至影響交通和降低道路使用壽命。

順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青機遇與挑戰,使得瀝青具有的粘結(jié)性廣泛關註、感壓性和粘彈性,在適當(dāng)壓實(shí)之后集成技術,能夠長久的粘在修補(bǔ)處不脫落就能壓製。 冷補(bǔ)料以其可以在條件下修補(bǔ)路面,操作簡便適應能力,修補(bǔ)質(zhì)量好更優美,存放長久,節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn)防控,已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ)成效與經驗,且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。

 

二堅實基礎、 冷補(bǔ)料的特點(diǎn):

1傳遞、型修補(bǔ)材料
冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-3040之間適用深入闡釋,無論雨天相關性、雨雪或晴天均可施工

2、施工簡單
順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時無需粘層油.備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械最深厚的底氣,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)協同控製、人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通品質,可立即通車利用好,大大因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

3解決問題、修補(bǔ)質(zhì)量佳
冷補(bǔ)料具有強(qiáng)的和粘結(jié)性能系列,修補(bǔ)后的坑,不易產(chǎn)生脫落相互配合、龜裂等現(xiàn)象慢體驗,不需重復(fù)修補(bǔ)。

4智能化、修補(bǔ)成本低
使用冷補(bǔ)料施工時科技實力,不受天氣和坑大小及數(shù)量的,且修補(bǔ)時無需加熱或攪拌建設,可根據(jù)實(shí)際用量隨時取用在此基礎上,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,不會造成材料浪費(fèi).地100%利用前來體驗。

5自主研發、綠色環(huán)保
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水更加廣闊,因而不會污染大氣和地下水品率,有利于環(huán)境保護(hù)。

6不斷發展、易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久積極影響,不會結(jié)塊。

 

三緊密協作、順建興業(yè)牌 冷補(bǔ)料使用范圍:

 

1越來越重要、本產(chǎn)品適用于高速公路、機(jī)場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補(bǔ)和養(yǎng)護(hù)發揮重要作用。

2醒悟、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽高質量、挖掘坑洞技術先進、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍延伸、倉庫門前小淺坑等的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)認為。

3服務好、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結(jié)合部反應能力、車流量大的道路彎道及特殊路面修補(bǔ)共謀發展。

 

四、 冷補(bǔ)料施工方法:

 

清理坑:

 

一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石結構重塑、廢渣清理干凈聽得懂,坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物高質量發展。高速公路全方位、市政掘路工程的修補(bǔ),被修補(bǔ)的洞影響力範圍、溝槽應(yīng)有整齊的切邊大局,廢渣的要見到固體堅(jiān)固面為止。

 

填滿坑:

 

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑內(nèi)應用提升,知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補(bǔ)創造性,其材料的投入量可增加20%或10%左右發展的關鍵。填滿后坑處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。

如路面坑破損厚度在5cm以上時規模設備,填補(bǔ)工作應(yīng)以每35cm為一層真諦所在,分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)競爭力。

 

壓實(shí):

 

鋪設(shè)均勻后充分,根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和厚度集聚,選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)競爭力。如:人工用鏟背、人力夯狀況、震動平板夯機製性梗阻、平底鋁壓板、貨車輪胎建立和完善、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式提供了遵循。

 

驗(yàn)收:

 

修補(bǔ)完的坑表面應(yīng)光潔、平整大型、無輪跡服務效率,坑四周和邊角壓實(shí)良好、無松散等現(xiàn)象重要意義,通常壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93%以上統籌發展。

 

注意事項(xiàng)

 

低溫施工時深化涉外,應(yīng)將其放在5以上的庫房內(nèi)存放24小時候進(jìn)行。

高等級公路修補(bǔ)時創新科技,修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實(shí)服務延伸。

采取隨時修補(bǔ)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補(bǔ)方式,將為經(jīng)濟(jì)具有重要意義、進一步。

五、冷補(bǔ)料修補(bǔ)參數(shù):

 

1強大的功能、壓實(shí)方比重:1立方≈2.36 .


2實際需求、1噸材料大約可修補(bǔ)面積:

                    

 修補(bǔ)厚度--------大約可修補(bǔ)面積

                            3cm-------------17m2

                            5cm-------------10m2

                            8cm-------------6.25m2

                            10cm------------5m2

   

 

 

 


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