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北京市內(nèi)改性公路瀝青冷補混合料供應(yīng)廠家
更新時間:2022-03-09 點擊次數(shù):452

北京市內(nèi)改性公路瀝青冷補混合料供應(yīng)廠家 

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冷補料施工方法:

 

清理坑:

 

一般修補應(yīng)將待修補的坑內(nèi)及四周的碎石還不大、廢渣清理干凈能力建設,坑內(nèi)不得存有泥漿的可能性、冰塊等雜物解決。高速公路應用前景、市政掘路工程的修補供給,被修補的洞重要的作用、溝槽應(yīng)有整齊的切邊極致用戶體驗,廢渣的要見到固體堅固面為止兩個角度入手。

 

填滿坑:

 

把足夠的冷補材料填進(jìn)坑內(nèi)建強保護,知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修補生產效率,其材料的投入量可增加20%或10%左右使命責任。填滿后坑處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。

如路面坑破損厚度在5cm以上時創新延展,填補工作應(yīng)以每35cm為一層強化意識,分層填補、逐層壓實基本情況。

 

壓實:

 

鋪設(shè)均勻后現場,根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和厚度力量,選車適當(dāng)?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM(jìn)行壓實我有所應。如:人工用鏟背、人力夯深入實施、震動平板夯至關重要、平底鋁壓板、貨車輪胎效果、壓路機或攤鋪機等壓實方式有所應。

 

驗收:

 

修補完的坑表面應(yīng)光潔、平整合作關系、無輪跡著力提升,坑四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象傳遞,通常壓實度應(yīng)達(dá)到93%以上融合。

 

注意事項

 

低溫施工時,應(yīng)將其放在5以上的庫房內(nèi)存放24小時候進(jìn)行。

高等級公路修補時穩中求進,修補區(qū)域的四周和邊角應(yīng)保證充分地壓實統籌。

采取隨時修補方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的集中修補方式,將為經(jīng)濟(jì)協同控製、振奮起來。

五、冷補料修補參數(shù):

 

1利用好、壓實方比重:1立方≈2.36 .


2等地、1噸材料大約可修補面積:

                    

 修補厚度--------大約可修補面積

                            3cm-------------17m2

                            5cm-------------10m2

                            8cm-------------6.25m2

                            10cm------------5m2

   

 

 

 


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