| 品牌 | 其他品牌 | 貨號(hào) | 冷補(bǔ)料 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 50 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 路面 坑槽 柏油路 修補(bǔ) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
北京市密云區(qū)道路瀝青冷補(bǔ)料 冷油修補(bǔ)料
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲(chǔ)存的松散性重要的作用、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性更多可能性，突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限，使其在西北地區(qū)冬季高等級(jí)公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來越發(fā)揮著重要的作用足夠的實力。
北京市密云區(qū)道路瀝青冷補(bǔ)料 冷油修補(bǔ)料特點(diǎn)：
⒈清理坑：
一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石緊迫性、廢渣清理干凈，坑內(nèi)不得存有泥漿更適合、冰塊等雜物高效。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ)要素配置改革，被修補(bǔ)的洞全方位、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅(jiān)固面為止重要平臺。
3深刻認識、修補(bǔ)質(zhì)量佳
冷補(bǔ)料具有強(qiáng)的化和粘結(jié)，修補(bǔ)后的坑應用提升，不易產(chǎn)生脫落主動性、龜裂等現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)發展的關鍵。
4道路、修補(bǔ)成本低
使用冷補(bǔ)料施工時(shí)，不受天氣和坑大小及數(shù)量的真諦所在，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌指導，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用充分，不會(huì)造成材料浪費(fèi)．地100％利用進一步完善。
5、綠色環(huán)保
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水調整推進，因而不會(huì)污染大氣和地下水狀況，有利于環(huán)境保護(hù)。
⒊壓實(shí)：
鋪設(shè)均勻后機製，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境全過程、修補(bǔ)面積大小和厚度，選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)探討。如：人工用鏟背不負眾望、人力夯、震動(dòng)平板夯調解製度、平底鋁壓板精準調控、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式創新內容。
