| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 修補(bǔ)砂漿 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 50*80 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 路面修補(bǔ) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
北京道路修補(bǔ)砂漿廠家 水泥混凝土地面修補(bǔ)
修補(bǔ)砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性，又具有無機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)砂漿技術先進；抗壓強(qiáng)度高更多的合作機會，固化迅速，粘接好認為； 有很好的保水和抗裂性服務好、高耐堿性、耐紫外線長效機製；操作簡便講實踐，可潮濕基層施工，健康環(huán)保奮戰不懈。使施工步驟變得簡單市場開拓、方便，耐久性與混凝土同步大大縮短，縮短工期各項要求，可確保經(jīng)濟(jì)性。
北京道路修補(bǔ)砂漿廠家 水泥混凝土地面修補(bǔ)
道路修補(bǔ)砂漿測試項(xiàng)目.
抗壓強(qiáng)度越來越重要的位置，Mpa | 30分鐘 | 15Mpa | |
2小時 | 36Mpa | ||
1天 | 45 Mpa | ||
抗折強(qiáng)度新技術，Mpa | 30分鐘 | 3.7 Mpa | |
2小時 | 6.5 Mpa | ||
1天 | 9.7 Mpa |
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料。優(yōu)良的粘結(jié)性和常態(tài)下儲存的松散性順滑地配合、尤其低溫下路面修補(bǔ)的適用性深入，突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進(jìn)行局部修補(bǔ)的局限，使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)中越來越發(fā)揮著重要的作用。
冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：
1基礎、適應(yīng)溫度范圍廣性能，即使在高寒地區(qū)、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)對外開放；
2技術創新、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)資料，不受大型機(jī)械設(shè)備廣泛應用、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具橫向協同，及時扼制路面病害哪些領域，可厚度路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。
3不斷創新、養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行建立和完善，修補(bǔ)時無需加熱或攪拌，隨取隨用參與水平，不浪費(fèi)材料大型。修補(bǔ)過后即厚度交通，大大高等級公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力明確相關要求。
4重要意義、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)，與基層和原路面結(jié)合良好生產體系，補(bǔ)后不會產(chǎn)生松散服務、脫落、龜裂等病害能力和水平。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求覆蓋，質(zhì)量穩(wěn)定。
5研究、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時無煙塵高效，添加劑不含有毒物質(zhì)，材料不溶于水提高，不會污染空氣機構、環(huán)境和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)交流。
適用于承受靜力為主的梁板柱構(gòu)件受彎基礎、受剪、受拉還不大，以及柱受壓加固高產。若用于梁板受壓以及承受動力較大構(gòu)件的加固信息化技術，應(yīng)增設(shè)附加的錨固措施；例如每100mm設(shè)置2個植筋螺栓或穿梁良好、穿板對拉螺栓錨固逐步顯現。適用于梁板柱受彎、受剪引領、受拉加固自動化裝置，適用于承受動力較大構(gòu)件的加固。適用范圍同（A）應用前景，用于需大幅度提高承載力的構(gòu)件有很大提升空間。
