品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 絮凝劑 |
---|---|---|---|
規(guī)格 | 25kg/袋 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
主要用途 | 水下不分散混凝土外加劑 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
山東水下不分散混凝土絮凝劑廠家 報(bào)價(jià)由水溶性高分子聚合物、表面物質(zhì)等復(fù)合而成的砼外加劑單產提升,具有很強(qiáng)的抗分散性和較好的流動性傳遞,實(shí)現(xiàn)水下混凝土的自流平、自密實(shí)勞動精神,水下施工時(shí)水泥和骨料分散開展攻關合作,并且不污染施工水域。加入絮凝劑的水下砼預下達,在水中落差0.3~0.5m時(shí)的有效手段,其抗壓強(qiáng)度可達(dá)同樣配比時(shí)陸上混凝土強(qiáng)度的70%以上。
山東水下不分散混凝土絮凝劑廠家 報(bào)價(jià)
二方案、技術(shù)指標(biāo)
名 稱 | 普通型 | 早強(qiáng)型 | 泵送型 | 低發(fā)熱型 | 高型 |
摻量(占用水泥用量)關鍵技術,% | 2~5 | 2.5 | 2.5 | 2~2.5 | 2.5~3 |
pH值 | <10 | <10 | <10 | <10 | <10 |
懸浮物,mg/L | <120 | <100 | <100 | <120 | <80 |
含氣量組建,% | <5.0 | <5.0 | <5.0 | <5.0 | <4.0 |
凍融循環(huán)表現,d | ≥250 | ≥250 | ≥300 | ≥300 | ≥350 |
抗?jié)B標(biāo)號,MPa | >4.0 | >4.0 | >4.0 | >4.0 | >4.0 |
坍落度深刻變革,cm | ≥18 | ≥18 | ≥23 | ≥20 | ≥22 |
初擴(kuò)度結論,mm | ≥380 | ≥380 | ≥450 | ≥400 | ≥450 |
初凝時(shí)間,h | >5 | >3 | >5 | >8 | >4 |
終凝時(shí)間搖籃,h | <30 | <20 | <30 | <36 | <24 |
7d抗折強(qiáng)度技術,MPa | ≥2.5 | ≥2.5 | ≥2.5 | ≥2.5 | ≥3 |
28d抗折強(qiáng)度推廣開來,MPa | ≥3.5 | ≥3.5 | ≥3.5 | ≥3.5 | ≥4.5 |
7d抗壓強(qiáng)度,MPa | ≥14 | ≥19 | ≥15 | ≥15 | ≥22 |
28d抗壓強(qiáng)度相對較高,MPa | ≥20 | ≥25 | ≥25 | ≥25 | ≥30 |
7d水陸強(qiáng)度比資源配置,% | >72 | >80 | >75 | >75 | >82 |
28d水陸強(qiáng)度比,% | >78 | >84 | >80 | >80 | >88 |
適用范圍:適用于各種水下澆注的混凝土工程相關;絮凝劑可用于沉井封底大力發展、圍堰、沉箱生產效率、拋石灌漿產能提升、水下連續(xù)墻澆注、水下基礎(chǔ)的找平節點、填充通過活化,RC板等水下大面積無施工縫工程,大口徑灌注樁的特點、碼頭健康發展、大壩,水庫修補(bǔ)大數據,排水口防水沖擊補(bǔ)強(qiáng)底板長效機製、水下承臺、海堤護(hù)岸高效化、護(hù)坡製高點項目,封樁堵漏以及普通混凝土較難施工的水下工程;水下砼不受水深範圍和領域、施工面、混凝土量的(已施工過深37.8m各項要求,砼量從幾方到幾千方的各種水下工程更高要求。潮汐段混凝土施工時(shí),也不受潮水的影響新技術。
1共同學習、 配筋特密、形狀復(fù)雜深入、不便振搗的混凝土工程問題;
2、 混凝土工程改造加固全會精神;
3系統穩定性、 對新老混凝土界面粘結(jié)強(qiáng)度要求高的特種工程;
4集中展示、 抗凍實力增強、抗?jié)B、防腐混凝土;
5帶來全新智能、 防水混凝土實現了超越、鋼管混凝土及補(bǔ)償收縮混凝土(泵送)施工;
6去完善、 大面積混凝土地坪自流平施工橋梁作用。
7、 摻量為水泥用量的8-10(內(nèi)摻)求索。
主要特點(diǎn):
1拓展應用、 高流動性,保證混凝土能自流密實(shí)成型結構;
2管理、 高粘聚性,保證混凝土流動及停放過程中不發(fā)生離析現(xiàn)象能力建設;
3模樣、 高保水性,保證混凝土硬化過程表面無泌水服務;
4很重要、 強(qiáng)度(強(qiáng)度可達(dá)100MPa)、高抗凍覆蓋、高抗?jié)B異常狀況;
5、 硬化過程不收縮高效,具有微膨脹作用應用創新;
6、 與舊混凝土粘結(jié)強(qiáng)度高機構;
7的特性、 抗氯離子腐蝕,具有的阻銹能力協調機製;
8信息化、凝結(jié)硬化過程抗震動干擾強(qiáng),在公路及鐵路橋梁等加固中中斷交通施工實踐者。