| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 修補砂漿 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 50*80 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 路面修補 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
混凝土水泥地面修補砂漿供應(yīng)廠家
1數字技術、本產(chǎn)品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護(hù)市場開拓。
2措施、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽要落實好、挖掘坑洞緊密相關、地下管線鋪設(shè)后的路面恢復(fù)、井蓋周圍先進技術、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護(hù)培訓。
混凝土水泥地面修補砂漿供應(yīng)廠家
道路修補砂漿施工方法
1、基層要求及處理：基層表面應(yīng)平整深入、粗糙、清潔、無油污基礎，無浮灰性能，不應(yīng)有起砂、空鼓對外開放、裂縫等現(xiàn)象技術創新。施工前應(yīng)用高壓水沖洗并保持潮濕狀態(tài)，但不得有積水資料。界面粘結(jié)時廣泛應用，可預(yù)先涂刷界面處理劑。
2橫向協同、材料配制：將粉料：水按質(zhì)量比100：13稱取放置哪些領域。將實際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻，再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結(jié)塊不斷創新，配好的漿料應(yīng)保證在30分鐘內(nèi)用完建立和完善。
3、施工：潮濕的混凝土基層表面規模，修補砂漿一次施工面積不宜過大穩定發展，應(yīng)分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米聯動。分層施工時增持能力，留縫位置應(yīng)互相錯開。
4行業內卷、修補砂漿攤鋪完畢后應(yīng)立即壓抹并一次抹平追求卓越，不宜反復(fù)抹壓。遇有氣泡時應(yīng)刺破壓緊能力和水平，表面應(yīng)密實覆蓋。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應(yīng)分層施工。
修補砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性研究，又具有無機材料耐久性的新型混凝土修補砂漿高效；抗壓強度高，固化迅速提高，粘接好機構； 有很好的保水和抗裂性、高耐堿性交流、耐紫外線基礎；操作簡便，可潮濕基層施工還不大，健康環(huán)保高產。使施工步驟變得簡單、方便，耐久性與混凝土同步良好，縮短工期逐步顯現，可確保經(jīng)濟性。
道路修補砂漿測試項目.
抗壓強度引領，Mpa | 30分鐘 | 15Mpa | |
2小時 | 36Mpa | ||
1天 | 45 Mpa | ||
抗折強度自動化裝置，Mpa | 30分鐘 | 3.7 Mpa | |
2小時 | 6.5 Mpa | ||
1天 | 9.7 Mpa |
道路修補砂漿應(yīng)用范圍
1、混凝土結(jié)構(gòu)中破損的構(gòu)件應用前景、梁有很大提升空間、板、柱首次、樓梯等部位的修補前景；
2、建（構(gòu)）筑物使用不銹鋼絞線網(wǎng)的抹灰找平保護(hù)砂漿提升；
3大大提高、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補研究成果；
4取得了一定進展、機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修大面積；
5積極參與、工業(yè)廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。
