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北京城區(qū)瀝青修補(bǔ)料 柏油路修補(bǔ)冷油廠家

型號(hào):LB10

產(chǎn)品更新時(shí)間: 2023-06-10

簡(jiǎn)要描述:

北京城區(qū)瀝青修補(bǔ)料 柏油路修補(bǔ)冷油廠家 供應(yīng)配制“冷補(bǔ)瀝青"并保溫→設(shè)定油石比→集料今年、配料道路、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→合格后包裝入庫(kù)→出廠

推薦產(chǎn)品
詳細(xì)介紹
品牌其他品牌貨號(hào)10
規(guī)格25kg/袋供貨周期現(xiàn)貨
主要用途路面修補(bǔ)應(yīng)用領(lǐng)域建材

北京城區(qū)瀝青修補(bǔ)料 柏油路修補(bǔ)冷油廠家

北京道路冷油瀝青料是一種道路修補(bǔ)材料最為顯著,可以使用完成的事情,適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層,如瀝青混凝土道路穩定、水泥混凝土道路改造層面、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等優勢與挑戰。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善經驗分享,冷補(bǔ)料材料的更加成熟。無(wú)論在質(zhì)量和使用上趨勢,都優(yōu)于熱拌的瀝青系列、瀝青混合料,并以其操作簡(jiǎn)單相互配合、存放久慢體驗、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛智能化、利于環(huán)保的特點(diǎn)科技實力,在許多市政道路、一般公路建設、高速公路應(yīng)用在此基礎上。

道路冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-30至50之間適用前來體驗,冷補(bǔ)防水自主研發,在雨雪天氣和積水坑都可以施工。

使用冷油瀝青料更加廣闊,修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油損耗,備料可隨取,隨用不需要重型施工機(jī)械非常完善,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)性能穩定,人工壓實(shí)等。

北京瀝青冷油料具有強(qiáng)的和粘結(jié)緊密協作,修補(bǔ)后的抗越來越重要,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象發揮重要作用,不需要重新修補(bǔ)醒悟。

冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年,袋裝密封成品存放時(shí)間更長(zhǎng)高質量。

立即通車用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過(guò)的區(qū)域無(wú)需封閉交通也逐步提升,可立即通車記得牢,大大因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車。北京城區(qū)瀝青修補(bǔ)料 柏油路修補(bǔ)冷油廠家

綠色環(huán)保冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙重要的作用,且材料不溶于水更多可能性,因而不會(huì)污染大氣和水,有利于環(huán)境保護(hù)足夠的實力。

序號(hào)

反應(yīng)

試驗(yàn)方法

技術(shù)要求

試樣檢測(cè)結(jié)果

1

瀝青與石料的粘附性

取50克混合料在沸水中煮3分鐘后觀察剝落情況

瀝青無(wú)脫落裹復(fù)率在95%以上

95%

2

初始強(qiáng)度

常溫下錘擊75*2次成型試件緊迫性,在常溫下進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)

2.2KN

2.3%

3

抗水性

常溫下,浸水24小時(shí)馬歇爾穩(wěn)定與干燥狀態(tài)馬歇爾穩(wěn)定度比值

82%

80%

4

路面成型后強(qiáng)度

冷補(bǔ)料先在163℃烘箱中烘4個(gè)小時(shí)結構重塑,放在馬歇爾試模中錘擊75*2次聽得懂,將成型試件在60℃水中浸泡30分鐘后試驗(yàn)

8.5KN

8.6%

5

低溫粘結(jié)性

取混合料儲(chǔ)存于-10℃冰箱中,1晝夜取出成型試件(兩面各錘擊150次)高質量發展,測(cè)試馬歇爾穩(wěn)定度

1.85KN

1.9%


冷補(bǔ)料的特點(diǎn):
   1全方位、適應(yīng)溫度范圍廣,即使在高寒地區(qū)影響力範圍、冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)大局;
   2、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)邁出了重要的一步,即爛即補(bǔ)有序推進,不受大型機(jī)械設(shè)備、僅需切邊發展的關鍵、碾壓等小型機(jī)具道路,及時(shí)扼制路面病害,可路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)真諦所在。
   3、養(yǎng)護(hù)操作工序簡(jiǎn)便易行競爭力,修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌充分,隨取隨用,不浪費(fèi)材料集聚。修補(bǔ)過(guò)后即交通競爭力,大大高等級(jí)公路因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
   4狀況、冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)機製性梗阻,與基層和原路面結(jié)合良好,補(bǔ)后不會(huì)產(chǎn)生松散全過程、脫落集成應用、龜裂等病害。養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求不負眾望,質(zhì)量穩(wěn)定高效流通。
   5調解製度、使用冷補(bǔ)料生產(chǎn)時(shí)無(wú)煙塵,添加劑不含有毒物質(zhì)功能,材料不溶于水應用的因素之一,不會(huì)污染空氣、環(huán)境和地下水生產製造,有利于環(huán)境保護(hù)開展試點。




 


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