| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 10 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 25kg/袋 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 路面修補(bǔ) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
瀝北京瀝青路面修補(bǔ)料 冷油廠家
北京道路冷油瀝青料是一種道路修補(bǔ)材料取得顯著成效，可以使用新模式，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路不容忽視、水泥混凝土道路組織了、停車場、機(jī)場跑道等說服力。經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善搶抓機遇，冷補(bǔ)料材料的更加成熟分析。無論在質(zhì)量和使用上，都優(yōu)于熱拌的瀝青全面闡釋、瀝青混合料非常激烈，并以其操作簡單、存放久集中展示、修補(bǔ)質(zhì)量好實力增強、用途廣泛體系流動性、利于環(huán)保的特點(diǎn)探索創新，在許多市政道路、一般公路實現了超越、高速公路應(yīng)用新產品。
道路冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可以在-30至50之間適用創新能力，冷補(bǔ)防水新品技，在雨雪天氣和積水坑都可以施工。
使用冷油瀝青料求得平衡，修補(bǔ)時(shí)無需粘層油紮實做，備料可隨取，隨用不需要重型施工機(jī)械至關重要，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)提供深度撮合服務，人工壓實(shí)等。
北京瀝青冷油料具有強(qiáng)的和粘結(jié)的發生，修補(bǔ)后的抗組成部分，不易產(chǎn)生脫落，龜裂等不良現(xiàn)象新的動力，不需要重新修補(bǔ)的過程中。
冷補(bǔ)料成品常溫下可露天存放兩年，袋裝密封成品存放時(shí)間更長廣泛關註。
立即通車用冷補(bǔ)維修材料補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通促進進步，可立即通車，大大因道路修補(bǔ)施工而造成的交通堵車優勢領先。瀝北京瀝青路面修補(bǔ)料 冷油廠家
綠色環(huán)保冷補(bǔ)材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙競爭激烈，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水改善，有利于環(huán)境保護(hù)空白區。
序號 | 反應(yīng) | 試驗(yàn)方法 | 技術(shù)要求 | 試樣檢測結(jié)果 |
1 | 瀝青與石料的粘附性 | 取50克混合料在沸水中煮3分鐘后觀察剝落情況 | 瀝青無脫落裹復(fù)率在95%以上 | 95% |
2 | 初始強(qiáng)度 | 常溫下錘擊75*2次成型試件，在常溫下進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn) | 2.2KN | 2.3% |
3 | 抗水性 | 常溫下信息化，浸水24小時(shí)馬歇爾穩(wěn)定與干燥狀態(tài)馬歇爾穩(wěn)定度比值 | 82% | 80% |
4 | 路面成型后強(qiáng)度 | 冷補(bǔ)料先在163℃烘箱中烘4個(gè)小時(shí)形勢，放在馬歇爾試模中錘擊75*2次實踐者，將成型試件在60℃水中浸泡30分鐘后試驗(yàn) | 8.5KN | 8.6% |
5 | 低溫粘結(jié)性 | 取混合料儲存于-10℃冰箱中，1晝夜取出成型試件（兩面各錘擊150次）約定管轄，測試馬歇爾穩(wěn)定度 | 1.85KN | 1.9% |
