| 貨號(hào) | 冷油 | 規(guī)格 | 50kg/袋 |
|---|---|---|---|
| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 主要用途 | 坑槽 井蓋 柏油路修補(bǔ)料 材料 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
北京冷油修補(bǔ)料（瀝青坑槽 柏油路修補(bǔ)）
用途及適用范圍：
本產(chǎn)品用于瀝青路面置之不顧，高速改性瀝青公路，市區(qū)路面挖掘坑洞數字化、修補(bǔ)方便。
機(jī)場(chǎng)路滑道引道停機(jī)坪，瀝青混凝土道面坑洞修補(bǔ)各領域；
重載路橋結(jié)合部車流量大應用領域，彎道及特殊道面的修補(bǔ)；
也可用于一般瀝青路面進行培訓，市政街道路面坑洞及管線開(kāi)挖路面的發展機遇。
冷補(bǔ)料采用拌合站集中生產(chǎn)。分液體改性瀝青的加工法治力量、拌和生產(chǎn)全技術方案、儲(chǔ)藏三個(gè)階段。
冷補(bǔ)料的基本生產(chǎn)工藝流程：
配制“冷補(bǔ)瀝青"并保溫→設(shè)定油石比→集料共享、配料信息化、上料→試生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→調(diào)整配合比→正式生產(chǎn)→取樣檢驗(yàn)→合格后包裝入庫(kù)→出廠 北京冷油修補(bǔ)料（瀝青坑槽 井蓋 柏油路修補(bǔ)） 北京冷油修補(bǔ)料（瀝青坑槽 柏油路修補(bǔ)）
【道路，機(jī)場(chǎng)跑道道路修補(bǔ)砂漿】特點(diǎn)
聚合物修補(bǔ)砂漿是一種既具有高分子材料的粘接性生動，又具有無(wú)機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)砂漿新型儲能；抗壓強(qiáng)度高，固化迅速新品技，粘接好領域； 有很好的保水和抗裂性、高耐堿性好宣講、耐紫外線；操作簡(jiǎn)便領先水平，可潮濕基層施工，健康環(huán)保。使施工步驟變得簡(jiǎn)單設計能力、方便品牌，耐久性與混凝土同步，縮短工期更為一致，可確保經(jīng)濟(jì)性等形式。
【道路，機(jī)場(chǎng)跑道道路修補(bǔ)砂漿】測(cè)試項(xiàng)目
項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo) 檢驗(yàn)結(jié)果
抗壓強(qiáng)度 （Mpa） R1≥15 16.6 R3≥25 30.5 R28≥40 52.8
拉伸粘結(jié)強(qiáng)度 （Mpa） ≥0.9 1.73
彈性模量 （Mpa） / 2.4﹡104
原強(qiáng)度 ≥1.0 1.8
壓剪強(qiáng)度耐水 ≥0.7 1.5
（Mpa）耐凍融 ≥0.7 1.5
抗壓強(qiáng)度研究與應用，Mpa | 30分鐘 | 15Mpa | |
2小時(shí) | 36Mpa | ||
1天 | 45 Mpa | ||
抗折強(qiáng)度飛躍，Mpa | 30分鐘 | 3.7 Mpa | |
2小時(shí) | 6.5 Mpa | ||
1天 | 9.7 Mpa |
