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北京房山瀝青修補料價格 冷補混合料廠家

型號:LB-10

產(chǎn)品更新時間: 2023-06-12

簡要描述:

北京房山瀝青修補料價格 冷補混合料廠家是一種高科技道路修補材料技術交流。優(yōu)良的粘結性和常態(tài)下儲存的松散性作用、尤其低溫下路面修補的適用性更優美,突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進行局部修補的局限穩步前行,使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補養(yǎng)護中越來越發(fā)揮著重要的作用重要手段。

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詳細介紹
品牌其他品牌貨號10
規(guī)格50kg/袋供貨周期現(xiàn)貨
主要用途路面修補 道路修補應用領域建材

北京房山瀝青修補料價格 冷補混合料廠家

冷補料是一種道路修補材料研究。優(yōu)良的粘結性和常態(tài)下儲存的松散性落地生根、尤其低溫下路面修補的適用性的特點,突破了常規(guī)熱瀝青材料在低溫下不易進行局部修補的局限,使其在西北地區(qū)冬季高等級公路冬季路面修補養(yǎng)護中越來越發(fā)揮著重要的作用有效保障。

冷補料的特點:
   1大數據、適應溫度范圍廣長效機製,即使在高寒地區(qū)、冬季也可進行正常修補數字技術;
   2奮戰不懈、通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補,即爛即補措施,不受大型機械設備大大縮短、僅需切邊、碾壓等小型機具緊密相關,及時扼制路面病害更默契了,可厚度路面預防性養(yǎng)護。
   3共同學習、養(yǎng)護操作工序簡便易行順滑地配合,修補時無需加熱或攪拌,隨取隨用效高,不浪費材料前沿技術。修補過后即厚度交通,大大高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力性能。
   4多種方式、冷補料具有較強的粘結,與基層和原路面結合良好技術創新,補后不會產(chǎn)生松散深入交流研討、脫落、龜裂等病害廣泛應用。養(yǎng)護質量和修補效果均能達到養(yǎng)護標準要求關註度,質量穩(wěn)定。
   5哪些領域、使用冷補料生產(chǎn)時無煙塵敢於挑戰,添加劑不含有毒物質,材料不溶于水建立和完善,不會污染空氣提供了遵循、環(huán)境和地下水,有利于環(huán)境保護穩定發展。北京房山瀝青修補料價格 冷補混合料廠家

四基石之一、 冷補料施工方法:


4、修補成本低
使用冷補料施工時增持能力,不受天氣和坑大小及數(shù)量的共同努力,且修補時無需加熱或攪拌,可根據(jù)實際用量隨時取用服務,剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用很重要,不會造成材料浪費.地100%利用能力和水平。

5覆蓋、綠色環(huán)保
冷補料生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙異常狀況,且成品不溶于水,因而不會污染大氣和地下水高效,有利于環(huán)境保護應用創新。

6、易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達兩年之久機構,不會結塊的特性。


型常溫瀝青混合物高路面快速冷補材料,與改性瀝青基礎、普通瀝青提供堅實支撐、混凝土道面有強的粘結性,它是一種 性及耐久性冷施工的修補材料高產,修補后道面不龜裂信息化技術、不推擠、不冒油良好、不剝脫逐步顯現,產(chǎn)品具有耐水性高、穩(wěn)定性好引領、空隙率適當性佳自動化裝置、抗滑好、耐候性佳應用前景,可在60℃-30℃氣溫環(huán)境條件下使用(可按區(qū)域氣候選擇產(chǎn)品等級)有很大提升空間。
該產(chǎn)品施工不需加熱,即修即補首次,鋪設壓實后前景,即可通車,不影響交通提升,產(chǎn)品使用在8~10年以上大大提高。

指標:

冷補材料質量技術要求及本產(chǎn)品試樣檢測結果:

序號

反應

試驗方法

技術要求

試樣檢測結果

1

瀝青與石料的粘附性

50克混合料在沸水中煮3分鐘后觀察剝落情況

瀝青無脫落裹復率在95%以上

95%

2

初始強度

常溫下錘擊75*2次成型試件,在常溫下進行馬歇爾試驗

2.2KN

2.3%

3

抗水性

常溫下研究成果,浸水24小時馬歇爾穩(wěn)定與干燥狀態(tài)馬歇爾穩(wěn)定度比值

82%

80%

4

路面成型后強度

冷補料先在163℃烘箱中烘4個小時取得了一定進展,放在馬歇爾試模中錘擊75*2次,將成型試件在60℃水中浸泡30分鐘后試驗

8.5KN

8.6%

5

低溫粘結性

取混合料儲存于-10℃冰箱中大面積,1晝夜取出成型試件(兩面各錘擊150次)積極參與,測試馬歇爾穩(wěn)定度

1.85KN

1.9%

用途及適用范圍:

本產(chǎn)品用于瀝青路面,高速改性瀝青公路培養,市區(qū)路面挖掘坑洞交流研討、修補更加完善。
機場路滑道引道停機坪,瀝青混凝土道面坑洞修補建設應用;
重載路橋結合部車流量大支撐作用,彎道及特殊道面的修補;
也可用于一般瀝青路面動力,市政街道路面坑洞及管線開挖路面的同時。






 


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